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问道青城山,体验玛莎拉蒂首款SUV的澎湃性能

玛莎拉蒂Levante西区首试

2016年9月23日,四川青城山——位于西蜀的青城山,在初秋时节迎来了一次魅力“到访”——玛莎拉蒂Levante西区首试。青城山群峰起伏,林木葱郁,遍布蜿蜒曲折的幽径和若隐若现的亭阁回廊,成为很多武侠作家笔下的仙山,一直以来有着难以言喻的神秘之感。而作为玛莎拉蒂这一百年品牌的首款SUV车型,Levante同样“文武双全”,让人不禁想一探究竟,恰逢上市半年,就让我们在秋意乍起的“天府之国”再次近距离感受Levante的吸引力。

川西高原、川西南山地和四川盆地的地形分布造就了四川丰富的自然景观,而青城山尤以其清凉幽静而闻名,素有“青城天下幽”之美誉。从成都市区驱车一小时光景,就来到了青山绿水的青城山。一进入山林,全身上下肌肤的毛孔仿佛都张了口,大口呼吸山间清冽的空气,而也就在这一刻,我们在这里见到了本次旅程的“主角”——玛莎拉蒂Levante。

 

 

Levante这个名字的灵感来源于一股善变多面的地中海暖风,它可以从拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风。作为玛莎拉蒂家族中第一款兼具卓越公路驾驶能力以及领先越野性能的SUV,Levante能轻松征服山林小道以及乡间泥泞道路。

驾驶着玛莎拉蒂Levante出发,满山满眼的绿,配合独特的引擎轰鸣声,让人心情舒畅。Levante配备了两款不同功率的3.0升法拉利发动机:令人赞叹的430 匹马力版本和激动人心的350 匹马力版本,与全系标配的ZF八速双涡轮增压变速箱形成黄金动力组合,再加上无框车门设计、轻量化的车身、50 :50的完美前后重量分配以及5个行驶高度和1个驻车高度的平滑切换,都使得它具有无与伦比的敏捷性。

在青城山的山路上我们体验了Levante优异的公路操控性能:350 匹马力版本起步轻松,换挡平顺路感清晰;430 匹马力版本百公里加速达到了5.2秒,且后劲强劲。得益于玛莎拉蒂品牌DNA中的卓越公路驾驶性能,Levante在山路上行驶时能轻松挑战过弯,丝毫没有SUV车型的笨重感,车身姿态控制极好。

         在越野表现方面,标配的Q4全轮驱动系统提供了典型的玛莎拉蒂后轮驱动感觉。在通常驾驶条件下,系统将100%的发动机扭矩分配给后轮,以优化燃油消耗量和排放水平。在低附着力驾驶条件下(湿滑或疏松路面),或者在后轮开始失去附着力的情况下(猛烈加速或以很高的速度进行转弯时),该系统可在瞬间作出反应,在150毫秒之内从100% 的后轮驱动状态切换至前、后轴平均分配驱动力的状态,为Levante提供强劲抓地力,轻松通过复杂路面。

         Levante之所以兼顾如此出色的公路和越野行驶性能,离不开玛莎拉蒂的家族基因及为了SUV客户量身打造的驱动系统。除此之外,玛莎拉蒂SUV还有许多与生俱来的同级别车型“之最”:

作为跑车线条SUV,拥有最佳内部空间

·拥有最佳空气动力效率,空气阻力系数(Cx)低至0.31

·拥有最长的车身长度(超过5米)

·同级别车型中最低的重心

·430马力版本拥有最短的制动距离,在34.5米内时速即可从100km/h降到0km/h

·430马力版本发动机在同级车中拥有最佳的功率系数和扭矩系数

绿水青山,满目葱茏,打开全系标配的全景天窗,听着这经排气管放大后的发动机轰鸣的声浪,这一刻,你便能体会到Levante这股多变的暖风如何从拂面的微风瞬间爆发为强劲的狂风。

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